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根据“上港物流再出发”的总体部署和上港物流领导关于内外贸协同发展的总体要求。今年以来,上港船代进一步整合内外贸板块间的人力资源和业务资源,经过近一年努力,在提升自身营运能力和拓展新兴市场业务方面均取得了阶段性成绩。
新篇章 /New chapter
自7月1日成功在浦东航道局码头与奥海航运签订内贸危险品船申报合同以来,上港船代内贸团队不以前期量小而疏忽,积极组建项目工作组,全力以赴协助客户开展好内贸危险品运输业务。
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市场竞争激烈
在内贸业务成功运营基础上,奥海航运给予了上港船代较高的评价。并于11月初,船公司表达了将外贸大件设备运输船代理业务委托给上港船代的意向。
外贸大件设备运输船存在超宽等船舶特性,代理模式和滚装船有较大的区别;同时由于在长兴岛振华码头进行设备装卸,与传统的在上港码头作业也存在较大的区别,市场竞争也更显激烈。
积极与船方沟通,迅速完成方案
基于此,上港船代在原有内贸工作组的基础上,迅速组建内外贸奥海项目工作组,一方面积极与船方沟通掌握船舶信息,同时及时了解崇明海事、海关相关政策要求,并在集团生产业务部支持下积极协调振华码头,2个工作日内即完成了外贸设备运输船代理方案,并得到客户认可。
11月16日,上港船代代理的首艘外贸设备运输船舶——“天逸156”轮顺利开航,这不仅是上港船代第七次在母港外开展船舶代理业务,也是外贸代理业态的进一步完善。
秉承 “专业、高效、诚信”
此次成功签约常州奥海航运,并顺利完成“天逸156”轮的代理任务,是上港船代在外贸代理领域的一次重要突破。下阶段,上港船代将继续秉承专业、高效、诚信的服务宗旨,全力以赴在“上港物流再出发”上战略中作出新的成绩。
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